Flaying Fuzz

Dzięki schematowi długiego rozstawu osi, stateczność podwozia całkowitego wozu jest o wiele wyższa, udźwig na tej samej wysokości wznoszenia pozostał ulepszony o średnio 100kg w porównaniu z wcześniejszym projektem powozu. wózek widłowy hc dodatkowo pozwoliło to wydłużyć czas pracy kółek tylnich oraz ograniczyć obciążenie osi tylniej.
prędkość podróży wozu wzrosła, dla przykładu, w projekcie 2-2. wózki widłowe hc5t dochodzi do 20km/h.
zwiększono twarde proporcje kanałów hydraulicznych, częstując wiązadło o rogu prostym lub złącze z przepływem prostym, co redukuje utratę ciśnienia w kablach i powiększa szybkość unoszenia na maszcie, przeciętnie o 10% w porównaniu z wcześniejszym wzornikiem wózka.
dwoisty absorber pneumatyczny trzymające zasłonę silnika i swobodnie fotografowana deska podłogowa zapewnia proste serwisowanie i redukuje czas przestoju. hc
bezpieczeństwo

urządzenie przepustnicy jest umieszczone w instalacji rurowej,w skutku nie ma możliwości utraty kontroli nad masztem nawet jeżeli któraś z rynny rozerwie.